交通事故には気をつけよう
交通事故には気をつけよう。それは、誰でも思っているが、日本中探せば、毎日どこかで交通事故は起きている。そのために、自分自身が気をつけても防げないこともある。そうならないようにみんなが気をつけるようにといっても、実際には、難しい。本当に運としか言いようがないために、防ぎようがないということが事実である。
自動車における廃車とは、車籍を抹消し、廃棄すること、またはそうされた車両の事を指す。自動車の場合、自動車の抹消登録と呼ばれる手続きを行うことによりナンバープレートが外され、廃車が成立する。抹消登録の方法として、「永久抹消登録」と「一時抹消登録」の二種類がある。自動車の所有者は自由に選ぶことができる。
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）は、いろいろと物議をかもすこととなったFIA（国際自動車連盟／F1の統括組織）によるブロウン・エキゾーストの規制決定について、それほどオーバーに心配はしていないと話した。
このブロウン・エキゾーストとは、コーナーなどでドライバーがアクセルを踏んでいないときにも、空気の流れを利用してクルマを地面に押し付けるディフューザーへ一定量の排気を強制的に当ててやることで、空力的な安定度を高める仕組みのこと。
今回のFIAの規制は、アクセルをオフにした際にディフューザーに送られる排気が、アクセル全開時の10％以下に抑えられなければならない、というもの。7月10日に決勝が開催されるイギリスGPからその規制が適用されることになる。
2010年のF1チャンピオンであるベッテルは、今年もここまで明らかなリードをたもっているが、このブロウン・エキゾーストを他チームに先駆けて導入したのがレッドブルだった。そのため、このシステムを最も効果的に使っているのがレッドブルだと言われている。
しかし、ブロウン・エキゾーストが厳しく規制されることになったため、レッドブルがこれまでのような優位をたもてなくなるのではないかとの見方も出てきた。
エナジードリンクメーカーであるレッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるへルムート・マルコは、この規制は間違いなくレッドブルの優越性を標的としたものだと受け止めており、シーズン半ばというタイミングでの規制は「かなり奇妙なこと」だと述べている。
しかし、ドイツの通信社『SID』は、今回の規制措置によって考えられる影響について聞かれたベッテルが、いたって冷静にこう答えたと伝えている。
「このことが、他のどのチームよりもレッドブルにとって大きな打撃になるとは思っていないよ」
「なぜシーズン途中でこういうことが起こるのかについては議論の余地があるけど、今年の選手権について言えば、まだまだ先は長いからね」
「去年もそうだったように、短い間にいろんなことが起こるものだよ」
実際、昨年の最終戦アブダビGPで優勝したことによってランキングで逆転し、チャンピオンに輝いたのがベッテルだった。そして、今週末にバレンシアで開催されるヨーロッパGPで昨年に優勝したのもベッテルだ。
「去年のヨーロッパGPではとてもよいレースができたし、クルマは調子がいいはずだよ」とベッテルはヨーロッパGP2連覇に向けて自信を見せた。
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【チームデータ】レッドブルの成績一覧、通算成績など
トヨタが、2012年のル・マン24時間復帰を目指し、新型マシンのテストを行っていると報じられた。
『Autosport（オートスポーツ）』によると、トヨタは昨年から新型マシンのテストを行っているという。テストが行われているのは、ル・マンの最高峰カテゴリーLMP1のマシン。これは、プロトタイプと呼ばれる種類のマシンで、市販車を元にしたGTカテゴリーとは異なり、純粋なレーシングマシンになる。
トヨタがチームとしてル・マンを戦ったのは、1999年が最後になるが、今年はエンジン供給という形でル・マンへの挑戦を再開していた。また、トヨタがル・マンに復帰する場合、得意のハイブリッド・システムを搭載したマシンになるのではないかとのうわさもある。
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【ウィンブルドン時事】テニスの四大大会今季第3戦、ウィンブルドン選手権第1日は20日、ロンドン郊外のオールイングランド・クラブで行われ、女子シングルス1回戦で森田あゆみ（キヤノン）はタミラ・パシェク（オーストリア）と対戦し、7―5、3―6で迎えた第3セットで、0―2とリードされたところで降雨のため、第2日に順延となった。
その他では、女子で全仏オープン準優勝のフランチェスカ・スキアボーネ（イタリア）、男子では昨年4強で第4シードのアンディ・マリー（英国）が順当勝ちした。
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